2月18日，大年初二，准噶尔盆地西缘的春风油区被一场突如其来的浓雾笼罩。能见度不足五十米，平日里清晰可见的井架和储罐，此刻都隐没在白茫茫的雾霭之中。
对于新春公司油气集输管理中心来说，今天是一个特殊的日子。按照春节假期安排，大年三十和大年初一原油外销暂停。这意味着，春风联合站和春风二号联合站内的储油大罐，经过两天的“只进不出”，液位正在悄然攀升。今天，必须安全、顺畅地进行外销，将积压的原油及时运出。
“越是这种时候，越不能有半点马虎。”新春公司基层党建专家，油气集输管理中心党支部书记梁斌一大早就来到春风联合站的装油区。他身后，是一排等待装车的拉油车，宛如一条长龙蛰伏在雾中。两天没有外运，今天的任务格外繁重：春风联合站和春风二号联合站要完成100多车次的原油外销任务。
梁斌深知，这“第一车”的背后，不仅是新一年生产起步的关键，也承载着大家新的一年平安顺遂、红红火火的期盼。为此，他俯下身，对即将装油的车辆进行着近乎严苛的“体检”：静电接地是否可靠？车辆灯光穿透浓雾是否清晰？灭火器压力是否正常？每一个细节都不放过，逐一确认。“师傅，雾大路滑，就算路再熟，今天也得当成新路来跑，安全第一！”他一边检查，一边反复叮嘱准备出发的驾驶员。话语朴实，却透着沉甸甸的责任。
为了这两天暂停外销能平稳过渡，为了今天能顺利启运，很多人已经在幕后忙碌了许久。虽然停止了装车，但守护的脚步从未停歇。
油气集输管理中心员工一直绷着一根弦，在两个联合站之间穿梭，紧盯中控屏幕上的每一个变化——液位、温度，任何细微的波动都逃不过他们的眼睛，仔细巡查每一台机泵、每一条管线。
中午，大雾散去，梁斌心中长舒一口气，但到底还是不放心，他简单扒了几口饭，便又匆匆赶回联合站。
看到很多驾驶员在等候装车，梁斌主动和他同攀谈起来，问得很细：“到地方卸一车得多长时间？”“中午饭怎么解决的？”这些看似琐碎的询问，关乎着整个运输链条能否高效运转。
作为原油外销的唯一出口，每一滴从联合站流出的原油，都代表着新春公司的品质。在全力督导外销进度的同时，梁斌带领当班员工再次对所有关键设备进行了拉网式检查。精准操作，精准计量，从输油安全到产品质量，每一个环节都严格把控，确保从油区出去的每一滴油都品质合格。
直到晚上十点多，忙碌了一整天的梁斌才拖着疲惫的身躯返回宿舍。躺在床上，他看了一眼手机，妻子早已发来“晚安”的信息，想必已经休息。他心里泛起一丝愧疚，无数个节日，他都不在家人身边。但这份思念和苦涩，很快被心中那份沉甸甸的责任感所冲淡。
正是因为有他们的坚守，有暂停外销时的不眠守护，有重启时的全力以赴，才确保了油区生产畅通，确保了新年第一车原油，能够冲破浓雾，安全抵达。（李龙 王俊淇）
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